導(dǎo)讀：俗話說(shuō)得好“質(zhì)量是企業(yè)的生存之本”，而面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的今天，質(zhì)量口碑顯得尤為重要。 對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是各大品牌生存和發(fā)展的命脈，那么在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，哪些車(chē)企的質(zhì)量表現(xiàn)比較領(lǐng)先呢？根據(jù)世界權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量最新研究報(bào)告獲悉，僅有15家車(chē)企的質(zhì)量表現(xiàn)合格，而國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但與合資車(chē)的差距依然明顯，此次也只有廣汽傳祺入榜前十，長(zhǎng)安和奇瑞也是光榮入榜。合資車(chē)方面也是有點(diǎn)出人意料，廣汽本田強(qiáng)勢(shì)奪冠，不被看好的北京現(xiàn)代入榜前三，別克汽車(chē)力壓豐田和大眾，而東風(fēng)日產(chǎn)則是驚險(xiǎn)過(guò)關(guān)。官宣！中國(guó)新車(chē)質(zhì)量最新排名出爐，僅15家車(chē)企合格，長(zhǎng)安日產(chǎn)上榜！
首先讓我們來(lái)看下國(guó)產(chǎn)車(chē)企的質(zhì)量表現(xiàn)，根據(jù)J.D.Power發(fā)布的報(bào)告來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量提升，而此次也是有多個(gè)車(chē)企入榜。具體方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)共有三大車(chē)企入榜，分別是廣汽傳祺、長(zhǎng)安汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)，而只有廣汽傳祺入榜前十，它的PP100達(dá)到了125個(gè)，緊隨其后的是長(zhǎng)安汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)，它們的質(zhì)量表現(xiàn)也非常出色，與一線合資車(chē)品牌的質(zhì)量差距并不是很明顯。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)車(chē)的整體水平還是相對(duì)落后的，比如國(guó)人非常喜歡的吉利汽車(chē)、榮威汽車(chē)、哈弗汽車(chē)、名爵汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)以及領(lǐng)克汽車(chē)等，它們此次都未能入榜！
再來(lái)讓我們看下合資車(chē)企的質(zhì)量表現(xiàn)，榜單顯示，合資車(chē)企的整體質(zhì)量表現(xiàn)十分出色，而奪得榜首的是廣汽本田，廣汽本田的口碑表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，它旗下的本田雅閣奪得了中型車(chē)銷(xiāo)量和質(zhì)量雙冠軍，本田繽智和本田皓影也都是突破了10萬(wàn)輛大關(guān)。而出乎大家意料的是，排名二三位的車(chē)企并不是豐田和大眾，而是不被看好的廣汽菲克Jeep和北京現(xiàn)代，它們的市場(chǎng)表現(xiàn)都非常一般，但此次卻能力壓豐田和大眾位居前三。
長(zhǎng)安福特和別克汽車(chē)位居前五，它們都是美系車(chē)，此次入榜前五也是比較令人意外，別克汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但與豐田、大眾和日產(chǎn)汽車(chē)相比，也是有著不小的差距，而長(zhǎng)安福特能入榜前五則是讓人想不通，畢竟它近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)十分糟糕。兩大豐田車(chē)企排名第六和第七位，廣汽豐田的質(zhì)量表現(xiàn)更為領(lǐng)先，而它旗下的漢蘭達(dá)和凱美瑞都有著很高的口碑。另外入榜前十的合資車(chē)品牌還有東風(fēng)悅達(dá)起亞和上汽大眾，起亞的排名表現(xiàn)還是比較合理的，但上汽大眾僅僅排名第九位，還是有點(diǎn)出乎大家意料的，畢竟它是消費(fèi)者最喜歡的合資車(chē)企。
最后上榜的合資車(chē)企還有雪佛蘭汽車(chē)、東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)，雪佛蘭汽車(chē)能夠入榜也是比較令人意外的，它近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好。而東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)排名靠后，還是在大家意料之中的，畢竟它們近一年的口碑表現(xiàn)都不是很好。對(duì)于中國(guó)新車(chē)質(zhì)量最新排名，僅15家車(chē)企合格，長(zhǎng)安和日產(chǎn)上榜，大家對(duì)此怎么看？