近日從車質(zhì)網(wǎng)官方了解到，2020年度國內(nèi)轎車車型的投訴銷量比（投訴率）榜單出爐了，本年度投訴率低于行業(yè)平均值的車型共有44款，其中合資車占32款，而國產(chǎn)車僅上榜12款。具體排名方面，近來銷量表現(xiàn)出色的特斯拉Model 3、比亞迪漢和名爵5，都排名比較靠前，而本田享域、現(xiàn)代伊蘭特、豐田致炫和寶馬5系等車型，也是表現(xiàn)亮眼。三大主流車型豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸也都是榜上有名，不過豐田卡羅拉的投訴率要比軒逸和朗逸低一些。

首先來看下2020年度投訴銷量比排名前十的車型（越低越排名靠前），特斯拉Model 3、名爵5、宏光MINIEV、比亞迪漢和本田享域排名前五，它們的投訴率都低于萬分之4，也就是說每售出10000輛車型，所出現(xiàn)的投訴不足4個。現(xiàn)代伊蘭特、廣汽AION S、奔馳A級、豐田致炫和大眾桑塔納都排名前十，現(xiàn)代伊蘭特推出新款車型之后，其口碑表現(xiàn)確實(shí)不錯，而致炫、桑塔納和奔馳A級也都是主打性價(jià)比的合資車，消費(fèi)者的滿意度也挺高的。

而在投訴率榜單的11-20名當(dāng)中，上榜的國產(chǎn)車有長城歐拉黑貓、紅旗H5和東風(fēng)奕炫，它們的口碑表現(xiàn)也很出色。而其它七款車型全部都是合資車，捷達(dá)VA3和現(xiàn)代瑞納的表現(xiàn)比較不錯，投訴率都低于萬分之10，本田凌派、寶馬5系、寶馬1系、奔馳E級和大眾Polo，此次也是入榜前二十名。

再來看下投訴率榜單的21-30名，豐田卡羅拉和大眾寶來的投訴率一樣，都是萬分之13.4，而其它上榜的車型為豐田威馳、日產(chǎn)軒逸、雪佛蘭科魯澤、奔馳C級、現(xiàn)代悅動、奧迪A6L、大眾朗逸和奇瑞艾瑞澤GX，日產(chǎn)軒逸的投訴率為萬分之14.2，大眾朗逸的投訴率為萬分之19.1，而同為三大緊湊型轎車之一的豐田卡羅拉，它要比軒逸和朗逸更低一些。

最后來看下榜單的后14名，豐田雷凌、寶馬3系、奧迪A3、本田雅閣和本田思域等，都是知名合資轎車，但它們的投訴率要高于大家的預(yù)期，雷凌和寶馬3系的表現(xiàn)還能接受，但雅閣、思域和本田INSPIRE的投訴率都超過了萬分之25，國產(chǎn)車上榜的車型還有吉利繽瑞、領(lǐng)克03、吉利帝豪、榮威i5以及比亞迪秦新能源，而它們也都是當(dāng)前比較主流的國產(chǎn)轎車。對于最新出爐的2020年轎車投訴率榜單1-44名，卡羅拉比軒逸、朗逸低，大家怎么說？