導(dǎo)讀：提起合資車品牌大家都是很認(rèn)可的，畢竟它們發(fā)展得比較早，技術(shù)也更為領(lǐng)先。但隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，很多合資車品牌為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，不得不“以價(jià)換量”，而這也導(dǎo)致了它們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量把控方面有所放松，所以大家在選購(gòu)合資車時(shí)，也是需要謹(jǐn)慎篩選。而根據(jù)最新質(zhì)量榜顯示，質(zhì)量比較領(lǐng)先的品牌僅有8個(gè)，其中三大日系車品牌全部入榜，而消費(fèi)者最喜歡的大眾汽車也是升入前五，另外三大豪華車品牌以及別克汽車也都比較領(lǐng)先。買合資車需謹(jǐn)慎！最新質(zhì)量榜顯示，僅8個(gè)品牌較為領(lǐng)先，寶馬失冠！

先來(lái)看下排名靠后的兩大合資車品牌，分別是奧迪汽車和別克汽車，奧迪汽車是消費(fèi)者比較認(rèn)可的豪華車品牌，它的品質(zhì)表現(xiàn)還不錯(cuò)，性價(jià)比也非常高，此次奧迪汽車也是位居合資車質(zhì)量榜第七位。別克汽車排名墊底，作為此次唯一入榜前八的美系車品牌，別克汽車的質(zhì)量表現(xiàn)還是很領(lǐng)先的，而它旗下的幾款主打車型都有著很出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

再來(lái)看下排名第五和第六的合資車品牌，分別是大眾汽車和日產(chǎn)汽車，全球銷量最好、國(guó)內(nèi)銷量遙遙領(lǐng)先的大眾汽車，它近一年的質(zhì)量表現(xiàn)也非常亮眼，此次大眾汽車能夠升入前五，還是比較令人信服的。而排名第六位的合資車品牌是日產(chǎn)汽車，日產(chǎn)汽車在我們國(guó)內(nèi)有很多的支持者，它的性價(jià)比表現(xiàn)非常不錯(cuò)，燃油性也獲得了整個(gè)汽車行業(yè)的認(rèn)可。

然后是排名第三和第四名的合資車品牌，分別是本田汽車和奔馳汽車，本田汽車的質(zhì)量表現(xiàn)位居前三，還是沒(méi)有什么爭(zhēng)議的，畢竟在我們國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)當(dāng)中，本田汽車的口碑表現(xiàn)一直很領(lǐng)先，而在2020年也是累計(jì)售出160多萬(wàn)輛。排名第四位的合資車品牌是奔馳汽車，作為三大豪華車品牌之首，奔馳汽車肯定是有它的獨(dú)到之處，而此次奔馳汽車在質(zhì)量方面位居榜單前五，也是用實(shí)力證明了自己。

最后上榜的兩大合資車品牌分別是豐田汽車和寶馬汽車，豐田汽車時(shí)隔一年之后，再次奪得合資車質(zhì)量冠軍，也是讓很多豐田車主感到欣慰，畢竟有關(guān)豐田汽車的爭(zhēng)議一直是持續(xù)不斷。而寶馬汽車則是屈居第二位，作為第二大豪華車品牌，寶馬汽車除了性能表現(xiàn)突出之外，它在質(zhì)量方面也是令人滿意的，此次寶馬汽車雖然未能奪得冠軍，但與去年相比，寶馬汽車的故障率也下降了很多。