| 2018年1月全國(guó)MPV銷量同比增幅銷量排行榜完整版 | ||||||
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| 排名 | 廠商 | 品牌 | 車型 |
2017年 1月銷量 |
2018年 1月銷量 |
同比 |
| 1 | 北京汽車 | 北汽威旺 | 北汽威旺M30 | 638 | 2998 | 369.91% |
| 2 | 濰柴汽車 | 濰柴英致 | 英致727 | 178 | 790 | 343.82% |
| 3 | 福建戴姆勒 | 奔馳 | 奔馳威霆 | 404 | 1045 | 158.66% |
| 4 | 廣汽本田 | 本田 | 本田奧德賽 | 2180 | 4305 | 97.48% |
| 5 | 鄭州日產(chǎn) | 日產(chǎn) | 日產(chǎn)NV200 | 312 | 522 | 67.31% |
| 6 | 東風(fēng)本田 | 本田 | 本田艾力紳 | 2897 | 4844 | 67.21% |
| 7 | 北汽銀翔 | 北汽幻速 | 北汽幻速H2 | 1723 | 2682 | 55.66% |
| 8 | 上汽大眾 | 大眾 | 大眾途安 | 2860 | 3979 | 39.13% |
| 9 | 福田汽車 | 福田 | 福田蒙派克 | 470 | 597 | 27.02% |
| 10 | 上汽大通 | 上汽大通 | 上汽大通G10 | 2122 | 2460 | 15.93% |
| 11 | 上汽通用別克 | 別克 | 別克GL8 | 13658 | 14006 | 2.55% |
| 12 | 鄭州日產(chǎn) | 東風(fēng) | 東風(fēng)帥客 | 160 | 153 | -4.38% |
| 13 | 上汽通用五菱 | 五菱 | 五菱宏光 | 60132 | 55138 | -8.31% |
| 14 | 福田汽車 | 福田乘用車 | 福田伽途ix | 1636 | 1494 | -8.68% |
| 15 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行菱智 | 7139 | 5911 | -17.20% |
| 16 | 江淮汽車 | 江淮 | 江淮瑞風(fēng) | 6430 | 4859 | -24.43% |
| 17 | 昌河汽車 | 昌河 | 昌河福瑞達(dá)M50 | 1250 | 937 | -25.04% |
| 18 | 濰柴汽車 | 濰柴英致 | 英致737 | 500 | 367 | -26.60% |
| 19 | 開瑞汽車 | 開瑞 | 開瑞K50 | 2874 | 2013 | -29.96% |
| 20 | 東風(fēng)渝安 | 東風(fēng)小康 | 風(fēng)光330 | 9101 | 4814 | -47.10% |
| 21 | 上汽通用五菱 | 寶駿 | 寶駿730 | 31919 | 16031 | -49.78% |
| 22 | 福汽新龍馬 | 福汽啟騰 | 啟騰EX-80 | 537 | 259 | -51.77% |
| 23 | 北汽銀翔 | 北汽幻速 | 北汽幻速H3 | 8481 | 3563 | -57.99% |
| 24 | 一汽海馬 | 海馬 | 海馬V70 | 1202 | 476 | -60.40% |
| 25 | 比速汽車 | 比速汽車 | 比速M(fèi)3 | 677 | 236 | -65.14% |
| 26 | 華晨鑫源 | 金杯 | 華晨金杯750 | 3258 | 1117 | -65.72% |
| 27 | 北京汽車 | 北汽威旺 | 北汽威旺M50 | 2138 | 609 | -71.52% |
| 28 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比來迪E6 | 119 | 29 | -75.63% |
| 29 | 昌河汽車 | 昌河 | 昌河M70 | 1415 | 327 | -76.89% |
| 30 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安歐尚 | 長(zhǎng)安歐諾 | 12323 | 2813 | -77.17% |
| 31 | 力帆汽車 | 力帆汽車 | 力帆樂途 | 642 | 138 | -78.50% |
| 32 | 福建戴姆勒 | 奔馳 | 奔馳V級(jí) | 9101 | 1813 | -80.08% |
| 33 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安歐尚 | 長(zhǎng)安歐尚 | 16070 | 2888 | -82.03% |
| 34 | 東風(fēng)裕隆 | 納智捷 | 納智捷大7MPV | 135 | 21 | -84.44% |
| 35 | 上汽通用五菱 | 五菱 | 五菱征程 | 500 | 1 | -99.80% |
