雖然4月國內SUV銷量跌幅超過40%，但自主中型SUV的表現相對要好些。據乘聯會數據顯示，2022年4月國產自主中型SUV市場批發銷量為5.85萬輛，同比下降20.2%，銷量減少1.48萬輛；相比3月份銷量減少3.07萬輛，環比下降34.4%。

4月份，比亞迪唐新能源以10131輛的銷量奪得自主中型SUV銷量冠軍，也是唯一銷量過萬輛的國產中型SUV，略高于上月的銷量。

奇瑞瑞虎8退居第二位，4月批發銷量9730輛，同比下降32.1%。今年1-4月，瑞虎8累計銷量50350輛，依然是國產中型SUV的銷量冠軍。

一季度銷量保持領先的紅旗HS5，4月份銷量只有3161輛，排名第五位，同比下降67.2%。今年1-4月，紅旗HS5累計銷量也退居第二位，累計批發銷量46753輛。

捷途X70家族銷量相對穩定，4月份以6681輛的銷量排名第三位，同比下降25.0%。

AITO問界M5銷量環比小幅增長，以3245輛的銷量排名第四位，表現不俗。問界M5是金康賽力斯的首款車型，采用增程式混合動力，純電續航里程180-200公里，指導價25.98-33.18萬。

全新一代傳祺GS8銷量也有所下滑，4月份批發銷量2535輛，低于上月的4119輛，排名第六位。

其他的國產中型SUV銷量都不到2千輛，且大多數車型銷量都相比上月跌幅較大。其中，零跑C11銷量1931輛，吉利豪越銷量1883輛，蔚來ES6銷量1878輛，風光580銷量1865輛，星途TXL銷量1840輛。這幾款車銷量相差不大。