絕大多數(shù)汽車都被歸類于享受屬性，畢竟作為代步工具，從你買回來的一刻開始，就需要承擔(dān)它的貶值。不過正所謂凡事都有例外，這幾款產(chǎn)品如果運(yùn)用得當(dāng)，不僅能幫助你快速“回血”，而且還有可能成為你創(chuàng)業(yè)道路上的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
NO.1：五菱宏光
提起創(chuàng)業(yè)好伙伴，相信各位腦海里第一時(shí)間浮現(xiàn)的車型就是五菱宏光，作為家喻戶曉的“神車”，五菱宏光一直都是創(chuàng)業(yè)者首選。MPV的造型讓它宜商又宜家，休息日能載貨、工作日能載人，泛用性極強(qiáng)。1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上手動(dòng)變速箱，這套組合聽上去就感覺特別靠譜，同時(shí)車主也反映日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用非常低，平時(shí)只需要定時(shí)更換機(jī)油就行，吃“粗糧”也一樣能跑。
NO.2：東風(fēng)風(fēng)行菱智
如果你的創(chuàng)業(yè)方向并不經(jīng)常需要拉貨，那么相比起五菱宏光，東風(fēng)風(fēng)行菱智是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先外形上要更偏向傳統(tǒng)MPV，看起來工具車屬性不是太強(qiáng)，同時(shí)新款針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行一定程度修改，前中網(wǎng)換用梯形造型，兩側(cè)大燈也使用分體式結(jié)構(gòu)，視覺效果更符合當(dāng)下消費(fèi)者審美需求。
此外，針對(duì)其載人功能，提供長軸距版車型，長寬高分別為5135*1720*1970mm，軸距來到3000mm，強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)讓菱智可以獲得相當(dāng)出色的車內(nèi)空間，同時(shí)可以提供9座布局，一次可以同時(shí)運(yùn)送多名乘客，效率更高也更加實(shí)用。
NO.3：五菱征途
沒錯(cuò)，還是五菱，沒辦法，畢竟人家在相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)占據(jù)龍頭位置。征途作為品牌首款皮卡產(chǎn)品，主打用戶群體主要面向剛剛步入社會(huì)不久的年輕消費(fèi)者。
外形上，前臉使用了一整塊鍍鉻進(jìn)行填充，并與兩側(cè)大燈相接，視覺一體感出色，車身線條直來直去，相當(dāng)簡潔干練。此外，征途還是一款有著優(yōu)秀改裝底子的產(chǎn)品，很多用戶買回去之后加裝包圍、貨箱龍門架、更換輪轂等，整臺(tái)車的調(diào)性一下子就高出來不少。開出去一點(diǎn)也不像售價(jià)只有6萬多塊的車。
當(dāng)然，雖然征途玩法很多樣，但歸根結(jié)底還是一款帶有工具屬性的產(chǎn)品，所以實(shí)用性是創(chuàng)業(yè)者尤為關(guān)注的重點(diǎn)，征途貨箱進(jìn)深可達(dá)2000mm，寬度也來到1520mm，而且內(nèi)部造型非常規(guī)整，周圍的護(hù)欄都可以同時(shí)打開，使用起來非常方便，偶爾去夜市賣賣東西，搞搞地?cái)偨?jīng)濟(jì)也不成問題。
動(dòng)力方面，五菱征途配備了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力99匹，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱，與五菱宏光同款，燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)成本都足夠出色。
NO.4：吉利嘉際
或許有人會(huì)感覺嘉際與前面幾款車的“畫風(fēng)”有些不一樣，工具車屬性較弱，家用屬性比較強(qiáng)。雖說看上去的確如此，但如果換一個(gè)角度，如果是做一些高端商務(wù)出行的接待，前面幾款車型很難滿足需求。
選擇嘉際的理由主要是在10萬元出頭的區(qū)間是一款綜合實(shí)力非常不錯(cuò)的車型，寬度超過1.9米，可以給車內(nèi)乘客提供足夠?qū)挸ǖ臋M向乘坐空間，二排兩張獨(dú)立座椅厚實(shí)且柔軟，長時(shí)間乘坐也不會(huì)有太多壓力產(chǎn)生，并且車內(nèi)功能配置也足夠全面，液晶儀表和懸浮式觸控屏均有配備，有效提升日常用車體驗(yàn)。
總結(jié)
以上就是幾款我認(rèn)為比較適合拿來作為生產(chǎn)工具的車型，它們不僅價(jià)格親民，同時(shí)也能面向不同類型的創(chuàng)業(yè)方向，作為奮斗道路上的合作伙伴非常合適。