導讀：近幾年對于汽車質量，消費者們都是很看重的，所以每當有權威的質量報告發布時，都會引起大家的高度重視。相信大家都知道，中保研的碰撞測試是我們國內比較權威的汽車評測，它所發布的數據，都深受消費者們的認可。那么在中保研發布的碰撞測試成績榜單中，成績表現較差的十款合資車都有誰呢？根據榜單顯示，大眾、本田和現代汽車均有多款車型上榜，其中口碑較差的大眾帕薩特，居然不是排名墊底，而起亞智跑、大眾途觀L、本田思域、現代領動以及本田凌派等車型，全部都是榜上有名。

首先來看下側面碰撞和主架25%均取得“M級”的本田凌派、本田INSPIRE和現代菲斯塔（倒數第10-倒數第8）。本田旗下的兩款主打車型入榜碰撞成績最差十款合資車，還是挺令人意外的，畢竟本田汽車在我們國內的質量口碑一直是很高的，而且本田凌派和本田INSPIRE的市場表現一直不錯。另外現代菲斯塔也是遭到點名，而且菲斯塔除了主架25%和側面碰撞表現一般之外，它在行人保護方面，也未能獲得“G級”。

其次來看下側面碰撞均取得了“P級”的現代領動、斯柯達柯迪亞克和本田思域（倒數第7-倒數第5）。根據榜單來看，現代領動的主架25%、車頂強度、輔助安全和座椅頭枕四方面都取得了“G級”，而斯柯達柯迪亞克和本田思域除了側面碰撞表現較差之外，它們的主架25%碰撞測試也未取得“G級”，現代領動和本田思域都是銷量表現很不錯的合資車，但此次也是被中保研給“揪出”來了。

最后來看下主架25%碰撞測試均取得了“P級”的大眾途觀L、起亞智跑、大眾帕薩特和別克GL8（倒數第4-倒數第1）。上汽大眾旗下的兩款主打車型大眾途觀L和大眾帕薩特，它們的主駕25%碰撞測試都是“P級”，安全性表現非常差，不過令人比較意外的是，大眾帕薩特居然不是排名墊底。起亞智跑和別克GL8的安全性表現也很差，起亞智跑的側面碰撞和車頂強度都只是“A級”，而輔助安全都未配備。別克GL8排名墊底，它的主駕25%碰撞測試是“P級”，側面碰撞測試是“M級”，車頂強度和行人保護方面也都未取得“G級”。

本文小結：在大多數消費者看來，價格更高的合資車，在可靠性方面要領先于我們國產車，但根據中保研發布的碰撞測試來看，在真正的“硬碰硬”測試方面，合資車卻都是暴露了原形，像本田凌派、大眾途觀L、大眾帕薩特以及別克GL8等車型，安全性表現都令人擔憂。對于中保研碰撞成績最差十款合資車出爐：帕薩特險墊底，領動思域上榜，大家怎么說？